Щодня я працюю з сучасними технологіями та займаюся комп’ютерним проєктуванням, водночас активно взаємодію з людьми і працюю з реальними матеріалами й технікою. Мене надихає усвідомлення, що завдяки моїй праці люди можуть комфортно й вчасно дістатися до потрібних місць, а вантажі транспортуються більш екологічно, ніж автомобілями чи літаками. Таким чином я роблю свій внесок у покращення стану навколишнього середовища.

Я проєктую залізничну інфраструктуру: колії, вузли, станції, мости, тунелі, естакади та шляхопроводи. Першим етапом є дослідження потреб у залізничному сполученні на визначеній території. Важливо з’ясувати, які типи перевезень потрібні — вантажні, місцеві, міжміські, міжнародні чи високошвидкісні. На основі зібраних даних я визначаю оптимальний маршрут майбутньої залізничної лінії: де вона проходитиме, скільки буде зупинок, де розташовуватимуться кінцеві станції, як вона інтегруватиметься з наявною інфраструктурою. У своїй роботі я також обов’язково враховую чинні нормативи, правила безпеки та організації руху поїздів.

Під час проєктування потрібно брати під увагу й геологічні умови — зокрема тип ґрунту, на якому укладатимуться шпали, рейки, стрілки та інші елементи залізничної інфраструктури. Від цього залежить вибір матеріалів і технологій, які використовуються під час будівництва. Проєкт містить також детальну інформацію про розміри залізничних насипів, тип рейок, спосіб їх монтажу, параметри підйомів і спусків, нахилів та інше. Коли починається будівництво, я контролюю хід робіт і перевіряю відповідність виконання проєктній документації.

Я також відповідаю за технічну підтримку та обслуговування існуючих залізничних ліній і станцій. Проводжу регулярні перевірки, здійснюю технічне обслуговування, планую і контролюю ремонтні роботи, забезпечуючи при цьому безперервність руху поїздів. Окрема частина моєї діяльності — модернізація залізничної інфраструктури, щоб адаптувати маршрути для руху швидкісних поїздів.

Що я повинна вміти?

У своїй роботі я повинна проєктувати залізничні колії та інші елементи інфраструктури відповідно до сучасних експлуатаційних вимог. Йдеться про зменшення негативного впливу на довкілля, забезпечення довговічності конструкцій, пристосування до високошвидкісного руху. Я повинна вміти контролювати будівництво і ремонти колій та дбати про технічний стан залізничних ліній. Маю також мати знання з будівництва та утримання інженерних споруд, таких як мости, тунелі та шляхопроводи, і розуміти принципи роботи сучасних систем управління залізничним рухом. Щоб здійснювати цю діяльність, необхідно мати відповідні дозволи: в області залізничних об’єктів або в області управління залізничним рухом.

Я повинна знати, які фізичні властивості мають матеріали, що використовуються для будівництва залізничних ліній, станцій, шляхопроводів, тунелів, естакад. Завдяки цим знанням я можу вибирати матеріали, які найкраще підходять для конкретного проєкту.

Також треба добре орієнтуватися в типах ґрунтів, характерних для країни, та розуміти їхні основні властивості — зокрема морозостійкість, водопоглинання, твердість і сипкість. Ці знання дозволяють мені правильно добирати технології та матеріали, які найкраще підходять для будівництва залізничної інфраструктури в конкретних умовах. Окрім цього, я повинна розумітись на рельєфі місцевості: знати, де потрібно зводити мости, шляхопроводи чи естакади, як усунути природні перешкоди, а також визначати оптимальні параметри укосів залізничних насипів, з урахуванням типу ґрунту, щоб забезпечити їхню стійкість та безпечну експлуатацію.

Необхідно розбиратися в машинах і обладнанні, які використовуються для будівництва, ремонту та модернізації залізничних ліній, уміти читати технічні креслення, а також оцінювати технічний стан колійного покриття і підрейкової основи.

Які м’які навички важливі в моїй роботі?

• креативність,
• просторове уявлення,
• вміння нестандартно мислити і впроваджувати нестандартні рішення,
• точність,
• стресостійкість,
• вміння працювати в умовах дефіциту часу,
• вміння логічно мислити,
• комунікабельність,
• вміння працювати в команді.

Де я можу працювати?

Я маю можливість працевлаштуватися в залізничних компаніях, будівельних організаціях, підприємствах з утримання та експлуатації залізничних колій, а також у проєктних бюро, науково-дослідних інститутах, міських комунальних підприємствах і транспортних компаніях.