Технікиня з автоматизації руху поїздів
Дбаю про справну роботу пристроїв керування залізничним рухом.
Технікиня з автоматизації руху поїздів
Дбаю про справну роботу пристроїв керування залізничним рухом.
Чому мені подобається ця професія?
Монтування, перевірка, налаштування та обслуговування пристроїв керування рухом на залізниці — усе це дозволяє створити комфортні умови роботи для машиністів, а пасажирам і вантажам — безпечне й безперебійне прибуття до місця призначення.
Чим я займаюся?
Як фахівчиня з автоматизації керування залізничним рухом, я відповідаю за безпеку пасажирів і вантажів, що перевозяться залізницею. Я забезпечую справну роботу обладнання, яке гарантує безпечне, безперешкодне пересування поїздів коліями. Серед цього обладнання — світлофори, пристрої автоматичного гальмування поїздів, електричні системи обігріву стрілок, лінійне та станційне блокування. Моя робота включає монтаж таких пристроїв, перевірку їхнього технічного стану та усунення виявлених несправностей. Я стежу як за ручними (так званими ключовими) пристроями, так і за механічними, релейними й сувачними системами на сортувальних гірках.
Я регулюю й контролюю роботу механічного та електричного приводу стрілок, що дозволяє переведення поїздів з однієї колії на іншу. Також відповідаю за технічний стан світлофорів і схем їх керування — це надзвичайно важливо для машиніста, адже саме світлофори інформують його про дозволену швидкість або необхідність зупинки. Я перевіряю, регулюю й обслуговую колійні датчики — магнітні, механічні та магнітоіндукційні. Вони дають змогу визначити, які колії наразі зайняті, а також чи дотримуються машиністи зупинки перед сигналами світлофорів.
Усе це обладнання потребує живлення, тому я також забезпечую справність акумуляторів і батарей, сигнальних перетворювачів, випрямлячів та електрогенераторних установок. Я прокладаю сигнальні кабелі, з’єдную їх між собою, правильно закінчую їхні кінці в муфтах або кабельних коробках та перевіряю якість ізоляції. Я вмію читати технічні креслення, електричні схеми та плани установок систем керування залізничним рухом, а також розпізнавати їхні елементи. Я добираю відповідні компоненти для монтажу залежно від умов експлуатації, оцінюю технічний стан обладнання й приймаю рішення щодо його ремонту чи заміни.
Що я повинна вміти?
Я маю добре розумітися на фізиці — особливо на динаміці, механіці та електриці. Повинна вміти монтувати обладнання, яке забезпечує електроживлення залізничної інфраструктури — як постійного, так і змінного струму. Також потрібно правильно добирати матеріали для ізоляції та герметизації електричних з’єднань, оцінювати стан ізоляції кабелів. Я маю знатися на електронному обладнанні, яке використовується для керування роботою машин і пристроїв, що гарантують безпечний рух поїздів.
Сучасні системи керування рухом поїздів обслуговуються за допомогою спеціалізованих комп’ютерних програм. Вони оснащені комп’ютерними модулями та мікропроцесорами, тож я повинна мати ґрунтовні знання з інформатики.
Які м'які навички важливі в моїй роботі?
- терплячість,
- спостережливість,
- уважність до деталей,
- стриманість,
- здатність до розподілу уваги,
- просторове мислення,
- уміння швидко ухвалювати правильні рішення,
- сумлінність.
Де я можу працювати?
Я можу працювати на підприємствах, що обслуговують залізничні лінії, у компаніях, пов’язаних із трамвайним або метрополітенівським транспортом, а також у фірмах, що займаються виробництвом, обслуговуванням і ремонтом пристроїв керування рухом на залізниці.
Текст доступний за ліцензією Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0). Якщо хочеш його поширити або використати у своїх матеріалах, переглянь тут.
